TASARIM KONSEPTİ – SANAT FÜZYONU
Doğu ve Batı sanatının füzyonu, Doğu kültürü ve sanatının Batı tasarım öğelerinin çeşitliliği ile bütünleşmesi anlamına gelir. DRG, İtalyan Drago’dan türemiştir. Hız ve gücün sembolüne dayanmaktadır. Ejderha, ana tasarım görüntüsüdür. Sanatı ve işlevi, İtalyan modasının benzersiz tasarım öğesiyle çok yakından birleşir. Kompakt, entegre gövde, tek taraflı sallanan kol ve mono şok süspansiyonu, DRG’de en iyi işçiliği mükemmel bir şekilde sunar.

YÜKSEK PERFORMANSLI YENİ TEKNOLOJİ
Yeni Nesil 158c.c. Sıvı Soğutmalı Motor Z.R.S.G. - Sıfır Dirençli Marş ve Jeneratör A.L.E.H. - Kaldırma Önleyici Motor Askı Sistemi Çevre Dostu Start-Stop Sistemi DRG, SYM'nin son teknoloji kaldırma önleyici motor askı sistemi (A.L.E.H.) ve Sıfır Dirençli Marş ve Jeneratör (Z.R.S.G.) ile donatılmıştır. Dengeli çerçeve tasarımı ile A.L.E.H. ani hızlanmalarda sürücüye rahatsızlık vermez, aynı zamanda yüksek hızlarda ve virajlı manevralarda sürücünün stabilitesini arttırır. DRG, A.L.E.H. ve kompakt yapı. Gövde uzunluğu ve ağırlığı azaltıldı, yakıt tüketimi ve yol tutuş performansı iyileştirildi ve ağırlığı yalnızca 135 kg. Z.R.S.G. rölanti durdurma sistemi ile donatılmıştır. Üç saniye rölantide kaldıktan sonra motor otomatik olarak kapanır.



DRG 160
MAX. TORK
14.6 Nm / 6000 rpm

g
ÇALIŞTIRMA SİSTEMİ
Elektrikli marş

SOĞUTMA SİSTEMİ
Sıvı Soğutma

m
YAKIT DEPOSU
7.4 lt.

LAMBALAR
LED

YAKIT SİSTEMİ
EFI / Elektronik Yakıt Enjeksiyon



ÖZELLİKLER

ÖZELLİKLER
M0TOR TİPİ : TEK SİLİNDİR 4 ZAMANLI
SİLİNDİR HACMİ (CC) : 158 C.C.
SOĞUTMA SİSTEMİ : SIVI SOĞUTMA
MAX. TORK : 14.6 NM / 6000 RPM
BEYGİR GÜCÜ : 10.9 KW / 8000 RPM
ŞANZIMAN : C.V.T OTOMATİK ŞANZIMAN
EBATLAR ( U X G X Y ) (MM) : 1994 X 741 X 1135 MM
AĞIRLIK (KG) : 135 KG
YAKIT DEPOSU : 7.4 LT.
YAKIT SİSTEMİ : EFI / ELEKTRONİK YAKIT ENJEKSİYON
FRENLER : ÖN: DİSK Ø 260MM + ABS / ARKA: DİSC Ø 230 MM + ABS
LASTİK ÖLÇÜ : ÖN: 120 / 70 - 13 / ARKA: 130 / 70 - 13