Makina Tipi Su soğutmalı, 4 zamanlı, iki silindir
Silindir Hacmi 649 cm³
Maksimum Güç 50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm
Ram Air ile Maksimum Güç
Maksimum Tork 64 N·m {6.5 kgf·m} / 6,700 rpm
Sübap Sistemi DOHC, 8 sübap
Yakıt Sistemi Ø 36 mm x 2
Şasi Tipi Kafes tarzı yüksek gerilimli çelik
Ön Süspansiyon 41 mm teleskopik çatal
Arka Süspansiyon Yatay arka bağlantılı ön yükleme ayarlı
Ön Fren 300 mm çift disk, çift pistonlu kaliper
Arka Fren 220 mm tek disk, tek pistonlu kaliper
UxGxY 2,055 x 765 x 1,065 mm
Aks Açıklığı 1,410 mm
Sele Yüksekliği 790 mm
Dolu Ağırlık 188 kg
Yakıt Kapasitesi 15 litre



Z Led stop lambası
Arkadan bakıldığında Z650’nin Kawasaki Supernaked modellerinden başka modellerle karıştırılmamasını sağlayan ‘’Z’’ şeklindeki LED stop lambası, sportif görünümüne ve Z kimliğine katkı sağlıyor.


Gösterge paneli
Gösterge panelinin tam ortasında üzerinde vites göstergesi bulunan çok fonksiyonlu LCD ekranı ile geniş devir saati bulunur.



Kullanımı
Alçak selesi de düşük ağırlığı da, ister motorun yanında yürürken isterse üzerinde ayaklarınızla iterken motorun manevra kabiliyetine katkıda bulunuyor. Rahat kontrol edilebilir motor tepkisi ve kuvvetli düşük torku düşük hızda manevralara yardımcı oluyor.


Süspansiyonlar
41 mm teleskopik ön çatal ön süspansiyon görevlerini yönetir.
Yatay arka bağlantı kollu arka süspansiyon gelişen bir özellik sunuyor. Bağlantısız süspansiyona göre daha sportif performans dengesi ve rahatlık sunar.



Ergonomisi
Geniş, düz direksiyon ve rahat, sportif sürüş pozisyonu kullanıcının, Z650 sportif cadde sürüş potansiyelinden tam anlamıyla yararlanmasını sağlar. Güven vermenin yanı sıra kontrol sağlamak için sürücüyü ideal pozisyonda tutmak için tasarlanmıştır. Rahat ve doğal pozisyon birçok farklı kullanıcı kitlesi için uygundur.


Kullanıcı arayüzü
Yere basmayı kolaylaştıran 790 mm alçak sele ve ince şasi kombinasyonu bir çok kullanıcı kitlesinin Z650’yi rahatlıkla ve keyifle kullanmasını sağlar. Hem debriyaj kolu hem de fren maneti değişik boyuttaki eller için 5 kademe olarak ayarlanabilir.


Düşük - orta devir güç ve tork için ayarlanan paralel çift silindir motor
Su soğutmalı, DOHC 8 subab, yakıt enjeksiyonlu paralel çift silindir 649 cm3 motor, özellikle düşük ve orta devir aralığında kolay ve hassas performans gösterir. Kuvvetli düşük seviye merkezi kendini kendini sportif sürüşe teslim eder, ama aynı zamanda yeni kullancılar için kontrol ve güven sağlar. Yardımcı kaydırmalı debriyaj
Yardımcı kaydırmalı debriyaj yarış aktivitelerinde yapılan önerilere göre geliştirildi. Standart debriyajda olmayan yardımcı ve kaydırma özelliğine sahip.

Şasi
Yeni Z650’nin farkedilir hafifliğine (yan ayaklığı kaldırır kaldırmaz farkedilir) katkı sağlayan en önemli nedenlerden bir tanesi, motorun çevik kullanımına yardımcı, 15 kg olan tamamen yeni şasidir. ABS
Frenleme sırasında frenlerin kilitlenmesini ve kaymasını önleyerek sabit fren performansı sağlar.


Yatay arka bağlantılı arka süspansiyon
Yatay arka bağlantılı arka süspansiyonu arka amortisörü yatay olarak düzenler, alanın verimli kullanılmasına ve merkezileşmeye büyük katkı sağlar.


Yardımcı kaydırmalı debriyaj
Yarış esintili debriyaj teknolojisi arka tork sınırlayıcı işlevi yanı sıra debriyaj kolunda da hafiflik hissi sunuyor. Yardımcı ve Kaydırmalı debriyaj yarış faaliyetleri yorumlarına dayanarak geliştirilmiştir. debriyaj önceki modelin standart debriyaj bulunmayan, iki yeni fonksiyon sunan. İki tip kam kullanır (Yardımcı kam, kaydırmalı kam).


Çift gaz kelebekleri
Güç artışı ve ikinci beyin kontrolü gaz kelebeklerinin kullanım bakımından büyük kolaylık sunuyor. Ekonomik sürüş göstergesi
Kawasaki modelleri ile yüksek seviyede yakıt verimliliğine ulaşabilirsiniz. Ancak, yakıt tüketimi önemli ölçüde gaz kullanımı, vites seçimi ve binicinin kontrolü altındaki diğer unsurlar tarafından etkilenir. Ekonomik Sürüş Göstergesi mevcut sürüş koşulları düşük miktarda yakıt tüketirken gösteren bir fonksiyondur. Sistem, araç hızı, motor hızı, gaz kolu konumu ve diğer sürüş koşulları ne olursa olsun yakıt tüketimini sürekli izler. Yakıt tüketimi verilen hız için azaldığında (yani yakıt verimliliği yükseldiğinde), "ECO" işareti gösterge panelinin LCD ekranında görünür. Bu şekilde ECO ekrandayken sürüşe devam edildiğinde yakıt tüketimi azaltılır.